Важными «игроками» в дорожном строительстве являются грунтовые и асфальтовые катки, которые используются для уплотнения или укатывания грунтов и дорожных покрытий. От правильного выбора такой техники напрямую зависит процесс укладки асфальта или уплотнения грунта.  Таким образом, например, для укладки асфальта на дорогах, тротуарах и во дворах подойдет асфальтовый каток,  а для послойного уплотнения несвязных, песчаных и крупнообломочных грунтов нужна  модель с гладким вибровальцем.

При выборе важно учитывать, что по принципу действия катки делятся на статические и вибрационные: статические уплотняют асфальтобетонную смесь, используя только силу тяжести. Вибрационные, в свою очередь, уплотняют материал дорожного покрытия за счет силы тяжести и периодических колебаний одного или нескольких рабочих органов (в это случае производительность вырастает на 50-80%). Последние оборудованы специальными вибрационными вальцами, которые могут иметь разную рабочую поверхность: гладкую, решетчатую или шипованную (в зависимости от целей дорожного строительства).

Важную роль играет и масса катка, ведь эффективность уплотнения дорожно-строительного материала зависит от удельного давления катка на его поверхность.  Кроме того, важно помнить, какой дорожно-строительный материал вы планируете использовать. Прочностные и деформационные характеристики асфальто-бетонной, песчано-гравийной или щебеночной смеси заметно отличаются. Значит один и тот же дорожный каток на одном покрытии будет оказывать слишком сильное давление на материал, в другом — недостаточное. Результатом может быть быстрое растрескивание готового дорожного покрытия или появление дополнительные тропинок в уже проложенной дорожке.

Также незаменимым помощником при проведении дорожно-строительных и ремонтных работ является фреза. Эта техника используется для того, чтобы послойно срезать асфальтовое покрытие с дорожной поверхности.

Существует целый ряд критериев, на которые стоит обратить внимание при выборе фрезы:

• Ширина фрезерования;
• Максимальная глубина фрезерования;
• Полезная мощность двигателя;
• Количество резцов;
• Максимальная высота выгрузки над землей;
• Наличие системы нивелирования.

Система нивелирования позволяет добиться высокого качества проводимых работ.

Кроме всего прочего, стоит отметить еще одну технику, которая является не менее полезной в дорожном строительстве — это автогудронатор. Он предназначен для осуществления перевозки в специально оборудованной цистерне жидкие битумные смеси. Помимо этого, оснащение машины позволяет распределять горячий материал по покрытию максимально равномерно. Примечательно, что сама установка может быть смонтирована на любое шасси.